«Mise au point par les soi-disant détracteurs»

          Ces dernières semaines, le principal syndicat « représentatif » de la piste a encore fait beaucoup de bruit pour rien. Que d’argent perdu par les agents manipulés par ce syndicat pour des revendications irréelles. Exemple, « états généraux du transport aérien », où nos délégués ne sont plus préoccupés par le quotidien des personnels, où ils vivent sur une autre planète. Autre exemple, « dénonciations des signatures de  Transform 2015, alors que ce syndicat a lui-même signé avec l’UNSA et la CFDT des « accords » 6 mois auparavant pour les 20% de productivité, entre autre….  En conclusion nous aurons, en piste, à subir la double peine, celle des « accords » piste + celle de Transform 2015…

          Mais rassurons-nous, « fort de leur mobilisation », ils ont obtenus des concours RZA et Polyvalents pour 2013. La belle affaire et puis quoi encore ? Se posent-ils les bonnes questions où travaillent-ils pour la direction ?

         Qui fera le travail des manutentionnaires que l’on embauche plus? Rassurez-vous, ces syndicats, CGT, UNSA et CFDT l’ont déjà prévus en signant les accords de sous-traitance en janvier dernier.(Qui sont les vautours ?)

          Dans un de leurs tracts, la CGT Roissy escale nous qualifie de « détracteurs » pour discréditer nos propos. Est-on un détracteur quand un scientifique dénonce les conséquences des OGM sur la santé ? Est-on un détracteur quand un médecin dénonce la dangerosité du Médiator ? Est-on un détracteur quand on dénonce des « accords » nocifs pour les personnels de piste ? Si cela fait de nous des soi-disant détracteurs, alors oui, nous le sommes et nous l’assumons…Nous n’aurons de cesse de faire éclater la vérité des réunions obscures que ces délégués se targuent d’avoir avec la direction.

          Dans l’esprit du RENOUVELLEMENT  SYNDICAL, rejoignez la CAT air France en nous écrivant à : collectifairfrance@gmail.com et consultez nos publications sur : collectifairfrance.blogspot.com. Les appels aux adhésions pour 2013 commencerons fin  décembre.(modalités à suivre).

                                                                        Section syndical CAT air France exploitation sol