«  NE LÂCHONS RIEN »

     Vous demandiez depuis  longtemps une unité syndicale pour lutter contre les attaques incessantes de la direction. Nous vous avons entendu et avons tous mis nos divergences de coté afin de créer cette unité pour la défense des salariés.

     La mobilisation reste timide dans certaines zones. Nous comprenons que certains d’entre vous restez méfiants vis-à-vis de certain syndicats, mais ne nous trompons pas de combat, c’est le moment du rassemblement et il faut savoir investir dans quelques heures de grèves pour sécuriser notre avenir.

    Malgré le départ de deux syndicats dans cette intersyndicale,  nous continuons à appeler à la mobilisation  jusqu’au 28 avril. 

     La direction, au travers des nouveaux horaires, tente de  diviser les pistards du long et du moyen courrier : 26 minutes par ci, vacations longues par la, et avec la complicité de certains DP la direction aura réussi à nous diviser afin de nous affaiblir pour  les luttes à venir, et ces luttes seront nécessaires car on imagine bien ce que la direction nous réserve… 

Alors de 9h00 à 11h00 tous les jours jusqu’au 28, ou de 1 à 24h00 heures, c’est le moment de remplir vos lois Diard.

   Section Syndicale CAT Air France Exploitation sol

              " AMPLIFIONS LE MOUVEMENT "

Aujourd’hui presque 200 grévistes sur la piste du HUB. Bravo au TE et au S3 ou vous étiez les plus nombreux, le F1 et le F2 également une bonne mobilisation, mais au S4 les agents sont confrontés a des casseurs de grève au service de la direction, mais la mayonnaise a pris, il faut la faire monter…

Ne vous trompez pas, tous les syndicats du HUB se sont mobiliser pour défendre l’intérêt des salariés, et aucun d’entre eux  ne sortira vainqueur de cette mobilisation. C’est vous, c’est nous les salariés qui sommes confrontés aux attaques incessantes de la direction. Demain, si nous ne faisons pas « bloc », il nous restera plus que les yeux pour pleurer sur notre sort. Alors, parlez aux collègues retissant, et faites adhérer à ce mouvement un maximum d’agents. Cette grève doit prendre de l’ampleur dans les jours qui viennent, notre avenir en dépend.

Tous a vos lois Diard jusqu’au 19…

De préférence sur la P1 du matin ou sur la P3 (entre 12h00 et 14h00).

                                           « ATTENTION C’EST CHAUD »

 Ce matin la direction a reçu l’intersyndicale. Elle reste sur sa position concernant les grilles horaires et n’a que faire de nos revendications.

 Seul le rapport de force pourra faire infléchir nos dirigeants. 

 Alors il est tant que chacun comprenne qu’il en va de notre avenir, car si avec tous les syndicats du HUB nous n’arrivons pas à nous mobiliser tous ensemble, la direction pourra continuer sans complexe à nous imposer ce qu’elle veut. Bientôt, et plus vite qu’on le pense, elle s’attaquera a notre taux de sujétion, au 16h30 en surnombre dans certains terminaux, aux coupures dans les vacations, au 6/2 l’été etc….

 Les excuses du styles,  « je ne fais pas grève parce que tel syndicat ou tel autre est sur la liste »  ne tiennent pas, car il est temps de montrer a la direction que les pistards sont capables de se défendre.

Arrêtons de suivre tels ou tels copains dans ce mouvement, les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Prenez votre avenir en main. 

Remplissez vos lois Diard, la direction ne tient compte que de cela.

                                                

  « ENFIN NOUS Y SOMMES »

Chères collègues, après avoir bataillé deux après midi en intersyndicale, nous y sommes arrivés,  tous les syndicats du HUB autour de la même table se sont alliés pour mettre fin aux attaques incessantes de la direction. 

Nos revendications principales ont été prises en compte : ne pas dissocier le moyen et le long courrier en piste  pour garder une force d’action, mettre un terme aux vacations longues  néfastes pour notre santé, et refuser des horaires qui  rajoutent  de la pénibilité a nos conditions de travail. Nous sommes également contre les 26 minutes supplémentaires sans contrepartie.

 Nous étions à la CAT prêt à faire toutes les concessions pour faire aboutir ce rassemblement historique, tant demandés par tous les personnels. C’est appel a la grève doit mobiliser la totalité des pistards du HUB, il en va de notre avenir…

Nous avions la semaine dernière, distribué un tract contre les intentions d’un syndicat d’emmener seul les agents du long-courrier à la bagarre. Ce n’est pas pour combattre  nos collègues qui s’investissent dans le syndicalisme avec loyauté et mérite que nous luttons, mais pour éviter qu’un système basé sur la division syndicale et  la division des secteurs, tant profitable à la direction,  que nous leurs avons mis des « battons dans les roues ». La suite nous donne raison, tout le monde s’est ralliés autour d’un projet commun : Faire entendre d’une même voix les revendications des salariés. 

Un tract commun est distribué en ce moment dans toutes les zones,  lisez le avec attention, car il est historique. « GREVE DU 10 AU 19 AVRIL »

Alors à vos lois Diard. Pour la CAT, c’est sur la P1 moyen et long courrier qu’il faut débrayer. LC : 05h00 à 07h00 et le MC : 06h30 à 08h30. Attention à vos changements d’horaires qui viennent après avoir déposé un préavis de grève, tenez en compte.

                                                                   Section syndicale CAT air France exploitation sol

INTERSYNDICALE SUR LES PISTES DU HUB !

Les agents de la piste ont exprimé fortement à l’ensemble des Organisation Syndicales leur mécontentement suite à la présentation de nouvelles grilles horaires. Les sections syndicales UNSA, FO, CFDT, CFE CGC, CGT, SUD, CAT et SNGAF se sont réunies le 2 et 3 avril 2014 pour discuter des dictats de la direction concernant la piste.

Nous vous avons écouté et avons mis de côté nos divergences pour contrer les projets néfastes de notre direction qui est déterminée à  détériorer nos conditions de travail ainsi que nos vies de famille.

La pénibilité des métiers de la Piste n’a jamais été prise en compte dans l’augmentation de la productivité générée par l’accord piste. Les agents  sont épuisés, ils accumulent les difficultés : des prises de service multiples, des vacations longues et courtes etc ….

De cette réunion 4 revendications majeures se dégagent :

Ø 1°- Indivisibilité des pistes du MC et du LC:

La direction nous a déjà divisés sur 8 équipes distinctes, sur 5 terminaux indépendants maintenant ils tentent de nous diviser par secteur d’activité en nous infligeant une inégalité de traitement sur le nombre d’heures travaillées. Ces grilles présentées et refusées en CHSCT et en CE par la totalité des syndicats ne font qu’accroitre les divisions entre les salariés.

Ø 2°- Remise à plat des nouveaux horaires type 

07h00/8h30 au MC et 10H30 au LC :

Ces horaires imposés sans concertation, ne tiennent pas compte des difficultés de chacun pour se rendre sur son lieu de travail (trafic routier, parking éloigné etc…) Nous avons organisé notre vie en fonction des horaires décalés. Ce type d’horaire aurait pu être proposé au volontariat, la direction n’en a que faire…

Ø 3°- Maximum 3 prises de services différentes par cycle :

Notre organisme est mis à rude épreuve par ces multiples horaires que comportent nos grilles.

La santé de chacun doit rester une priorité, l’augmentation du nombre d’AT est le reflet de la dégradation de nos conditions de travail

Ø 4°-Amplitude identique sur nos cycles au MC ainsi qu’au LC :

Nous demandons que la durée des vacations soient la même tous les jours, sur la piste en générale.

Arrêt des vacations longues et courtes sur les pistes

L’intersyndicale demande à être reçue de toute urgence par la direction. Si la direction nous oppose son mépris habituel, comme elle l’a fait face aux instances, CHSCT et CE, elle en assumera les conséquences :

Appel à la grève

du 10 au 19 avril 2014

Pour la piste du E, S3, S4 de 05h00 à 07h00

Pour le F1 et F2 de 06h30 à 08h30

Dès demain les délégués de l’intersyndicale seront parmi vous avec les formulaires Diard.