mardi 29 janvier 2013

« Bon anniversaire »

      Cela fait tout juste un an que le « Collectif d’agents de piste en colère » s’est constitué au terminal C pour dénoncer des accords signés par nos syndicats. Nous avons découvert ensemble le « double jeux » de nos syndicats représentatifs vérolés de l’intérieur par des délégués corrompus. 
      Aussi, le Collectif, qui ne voulait pas se contenter d’un simple « coup de gueule », s’est organisé en nouveau syndicat, libre et autonome, la CAT air France.
      Durant cette année 2012, nous aurons tous remarqués que la perte de nos acquis imposé par les « milieux financiers » passe par les signatures des syndicats complaisants (voir corrompus) et qu’il fallait réagir.
     La masse silencieuse que nous représentons a le pouvoir d’inverser la tendance, il vous suffit de nous rejoindre à la CAT air France(confédération autonome du travail). Ensemble, dans l’union, avec forces, convictions et intégrités, nous devons pour notre avenir et celui de nos enfants, faire entendre un autre syndicalisme.
     Nous ne ferons pas le jeu des « girouettes » qui orientent leurs politiques syndicales selon d’où vient le vent.
- La CFDT qui signent tous et qui revient ensuite sur une signature gênante dénoncée par nous sur les vacations longues : girouette…
- L’UNSA qui se targue de ne pas signer Transform 2015, mais signe la semaine dernière l’ARTT qui représente le plus gros volet antisocial de ce même Plan pour le personnel au sol : girouette…
- La CGC-CFE, syndicat des cadres, auxquels des techniciens voir même des agents se rallient croyant que ce syndicat les défends.
- FO signe Transform 2015, puis ne signe pas l’ARTT parce que la direction n’avait pas besoin d’eux : girouette…
- La CGT ne signe pas Transform 2015 mais signe en secret des « accords confidentiels » autorisant la sous-traitance en piste, les vacations longues, les 20% de productivités, etc… : girouette…
 
      Comment tenir un objectif syndical sur les conditions de vies et de travail avec des girouettes suspendues comme des marionnettes aux fils de la direction ?

Aussi, pour rallier le plus grand nombre, sur notre page facebook, Collectif agents de piste change de nom, et vous devrez pour nous rejoindre inscrire CAT air France. Vous pourrez par ce lien lire toutes nos publications et tracts depuis le début de cette aventure.

Vous trouverez également notre bulletin d’adhésion par ce lien :bulletin d'adhésion

                             ADHERER, C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER 

ENGAGEZ-VOUS ET TOUS ENSEMBLES NOUS NEGOCIERONS POUR NE PLUS SUBIR…

Section syndical CAT air France exploitation sol

jeudi 17 janvier 2013


« Le vent a tourné, retour des grèves bidons »
          La CGT Roissy escales, commence à sentir le vent tourné. Ayant perdu la confiance des salariés du HUB, cette section qui a « collaboré » avec l’ancienne direction, voudrait revenir sur des accords que ces délégués ont défendu corps et âmes contre l’intérêt collectif. Messieurs, arrêtez de berner les agents, depuis le début vous saviez que ces accords étaient mauvais pour nous. Le mal est fait, et nous en subissons les conséquences tous les jours.
         Parce que les « parrains » de l’ancienne direction du HUB avec lesquelles ces délégués ont « pactisé » sont partis, et pour se faire « mousser » par la nouvelle direction, vous recommencez a faire semblant de vous intéresser aux conditions de travail des agents, en les emmenant dans des mobilisations « bidons »… Comme-si le nombre de RZA ou Polyvalents dépendait de la CGT…On croit rêver…De plus pour occuper le terrain, ces délégués sont préts à bondir sur n’importe quel sujet pourvu que cela fasse du bruit. Faites plutôt du bruit pour de véritables avancées sociales.
Nous avons bien compris quels intérêts vous défendez : les vôtres…
          Alors,  vous qui vous levez tôt le matin, qui ne profitez pas des heures de mandats posés à Noël, les dimanches, voir même les nuits, vous qui subissez des conditions de travail toujours plus difficiles, avec en prime un salaire bloqué et un avenir incertain, rejoignez la CAT air France, seul syndicat autonome pour la défense réel de vos intérêts.
ADHERER, C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER
Engagez-vous et tous ensembles nous négocierons pour ne plus subir…
Cliquez sur le lien
                                                                 bulletin d'adhésion 

 Agents 60 euros. Maitrises  80 euros. Cadres 100 euros. Envoyez vos adhésions à : C A T air France service KD.RS 95747 Roissy CDG CEDEX, ou rencontrons-nous en nous écrivant à :
collectifairfrance@gmail.com (Confidentialité assurée)  
                                                                        Section syndical C A T air France Exploitation sol   

samedi 12 janvier 2013


                                        « Bilan de l’année 2012»         
          - Signature de Transform 2015 par les PNT avec des  négociations  aboutissants à la sauvegarde de leurs « avantages » et le « bénéfice » d’un contrat gagnant-gagnant.
          - Non signature des PNC malgré le discours alarmiste de la direction avec le « chantage » à l’emploi. Résultat, les PNC gardent les avantages de leur ancienne convention et bénéficient également d’un plan de départ volontaire (PDV). Les syndicats PNC ont su garder la tête froide et n’ont pas cédé. Bravo.
          - Signature dans la précipitation de Transform 2015 pour le Personnel au Sol  par trois syndicats (CGC-CFE, FO, CFDT) après une « fausse consultation » du personnel sans écouter réellement la masse silencieuse. Conséquence : perte de notre convention collective contre une « autre » beaucoup plus restrictive. Rappelons qu’à la suite de décisions de justice, la CGC-CFE a perdu sa représentativité, rendant caduc sa signature sur laquelle la direction s’appuie pour faire passer tous ces projets. Les effets de Transform 2015 pour les PS ne se font pas encore trop ressentir, le pire est à venir, avec les négociations sur le temps de travail au printemps 2013. 
          - Enfin, pour la piste et pour rappel, signatures par trois syndicats (CGT, UNSA, CFDT) d’«accords confidentiels » en janvier 2012 sur la sous-traitance, la productivité, les vacations longues, etc…Nous avons donc à subir en piste la « double peine » : ces accords plus ceux de Transform 2015.  Alors que tout le monde connait les conséquences des vacations longues sur la santé avec l’ajout de pénibilité au travail, en commission de CE, en Novembre dernier, une demande d’audit par un bureau d’expert pour en mesurer les effets a été refusé par nos délégués. Les représentants « défenseurs de nos droits » se fichent pas mal de nos conditions de travails et collaborent sans scrupules avec la direction pour espérer de la gratitude comme certain d’entre eux…
           A la CAT air France, nous resterons vigilants quant aux négociations sur le temps de travail au printemps, et nous n’hésiterons pas, comme l’an passé, à dénoncer la faiblesse de nos représentants face aux exigences de la direction toujours plus « arrogante ».
Contact : collectifairfrance@gmail.com  (Confidentialité assurée)  
                                                                                             Section syndical C A T air France Exploitation sol     
NB : la mobilisation des agents de La Première (en Octobre) contre les vacations longues a fait reculer les intentions de la direction. Comme quoi, la mobilisation reste encore et toujours la seule voix audible par la direction….à bon entendeur.

mardi 1 janvier 2013

Bonjour à tous,

          Pour cette nouvelle année, les volontaires actifs du « collectif » et moi-même vous souhaitent une « BONNE ANNÉE 2013 ». 

          Que cette année nouvelle soit placé sous les signes du rapprochement et de la solidarité, car en ces temps tumultueux nous avons tous besoin des uns et des autres pour nous sentir plus fort. 
          Que chacun d’entre vous puisse également faire aboutir ces projets. Pour notre part, nous continuerons à défendre l’intérêt collectif à travers ce syndicalisme nouveau. Merci aux volontaires de votre courage, et continuons ensemble cette année à amplifier notre mouvement.

« Celui qui se bat peut perdre, mais celui qui ne se bat pas a déjà perdu »

                                                                                            C A T air France