Pourquoi adhérer à la CAT Air France?

- Pour être une force collective et organisée de proposition,

   de négociation et d’action

- Pour être acteur et non spectateur du progrès social

- Pour être informé sur vos droits

- Pour être représenté par un syndicat réaliste et efficace

- Pour construire un syndicalisme réellement autonome, libre

   et indépendant, sans connotation politique ou religieuse

A quoi sert votre cotisation syndicale ?

La C.A.T ne reçoit aucune subvention. Votre cotisation

syndicale assure l’indépendance de la C.A.T Air France en lui donnant 

les moyens de son action quotidienne au service de ses adhérents

et pour la défense des intérêts de tous les salariés.

La C.A.T Air France est un syndicat de progrès pour servir les salariés et non pas pour s’en servir !

Ne laissons plus la direction et les syndicats complices nous tirer vers le bas sans contre-partie. Rejoignez nous, et ensemble luttons pour un avenir « gagnant-gagnant »

 

« Bilan 2013 »

       

         Merci aux agents qui ont participé au mouvement de grève de cette fin d’année. Ce mouvement étalé sur plus de 10 jours aura mobilisé jusqu'à 250 grévistes piste et passage, permettant ainsi de montrer à la direction notre détermination à ne plus accepter sans rien dire de nouvelles mesures toujours plus contraignantes.

      Ce mouvement a permis de mettre en lumière la position de certains syndicats, ceux-là mêmes qui « disent » défendre l’intérêt des salariés !!!     Merci à ces syndicats qui restent dans l’attentisme sans bouger un ongle pour l’intérêt commun, et qui attendent les « largesses » de la direction contre des signatures. Attendez-vous par contre, comme tous les quatre ans, à les revoir bientôt dans nos zones déambuler  avec de belles  promesses  jamais tenues.

       A la vue des aléas du syndicat majoritaire du Hub durant ces dernières semaines, notre combat contre la corruption syndicale n’était pas  vain…

     Toute l’équipe de la CAT Air France, motivée plus que jamais a continuer  le renouvellement syndical qui s’impose, vous souhaite une belle et heureuse année 2014. Merci pour l’intérêt que vous portez à notre nouveau syndicat. En effet de plus en plus d’agents viennent se syndiquer à notre confédération, et adhérent aux valeurs que nous défendons.

        Notre autonomie est la garantie d’un syndicalisme intègre.

Notre Liberté c’est notre Indépendance.

ADHÉRER, C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER.

« Tant que nous aurons une CGT forte au Hub, on se fera duper »

Ils sont trop forts, pour appeler à la grève, pas moins de 14 revendications (tract du 24 novembre), pour arrêter la grève avant même qu’elle ne commence, 4 points mal négociés, et ils deviennent les « porte-paroles de la direction… » (Jusqu’à casser eux-mêmes la grève)

- Premier point : Pas de 6/2 en 2014, et après…
- Second point : Contre le volontariat, bref contre l’intérêt des salariés.
- Troisième point : La JDS, aucune avancée « significative ».
- Quatrième point : Pas de sous-traitance. Petit rappel, la CGT, l’UNSA et la CFDT ont signé un accord de sous-traitance le 24 janvier 2012. Ce sous-traitant devait nous livrer les bagages First et locaux en galerie…Ce projet fut abandonné à la suite d’un mouvement indépendant et collectif le 14 février de cette même année. Si les agents ont la mémoire courte, nous ne manquerons pas de leur rappeler.

Au vu de ces quatre points : Que dalle.

Ont-ils négocié autre choses dans la discrétion ? Des promos ? Des Heures de mandats ? Des récupérations de badges ? Nous en saurons certainement plus bientôt…

Alors que nous avions fait le choix à la CAT, d’entrer dans ce mouvement pour négocier en force, la CGT se retire en obtenant des « queues de cerises ».

Une fois de plus cela montre bien qui défend l’intérêt des salariés…


Pour nous les choses sont claires :

NON à la JDS imposée comme bon leur semble.

NON aux 26 minutes et NON aux vacations longues.

CONTRE la justification des JEM (Comme nos collègues PNC)

DEBLOCAGE des salaires.

CONTRE un plan de congés imposé sans aucune transparence.Nous avons d’ailleurs saisi l’inspection du travail pour non-respect de la loi concernant l’affichage des congés en zone.

Le sujet le plus facheux reste bien évidemment le 6/2 qui reste dans les tiroirs pour 2015, et 2015 c’est demain…Nous n’en voulons pas… Jamais…

Nous devons envoyer un message fort à la direction, pour cela la mobilisation reste notre seul moyen de se faire entendre. Mais que nous soyons un, deux, trois ou même tous les syndicats à appeler à ce mouvement, ce n’est pas l’union syndical qui fera la force mais bien « votre mobilisation et votre détermination ».

Montrons à nos cadres « casseurs de grève » ce qu’est le travail à 05h00 du matin pendant les vacances scolaires.

Tous ensemble pour 1h00 à 24h00 chaque jour tant qu’il le faudra.

Pour plus d’impact, posez vos heures le 21,22 et 23 sur la P1 (LC : 5h30/6h30, MC : 7h00/8h00). Le 24 et 25, 1h00 à 24h00 à votre guise. Le 26, 27, 28, 29 et 30 sur la P1 (LC : 5h30/6h30, MC : 7h00/8h00). Le 31 et 01 janvier, 1h00 à 24h00 à votre guise.

TOUS EN GREVE à partir du 21 décembre.

PS : n’oubliez pas de donner à votre AMDE votre préavis 48h avant (loi Diard oblige). Pour info, en cas de reprise du travail sans respect des 24h00, la direction ne peut vous maintenir en grève car une sanction pécuniaire est interdite par la loi…Bonne grève et bonne fêtes à tous.

Section syndical CAT Air France exploitation sol

« Mobilisation générale »

 Malgré les manœuvres orchestrées par la direction et des syndicats complices, nous devons nous mobiliser afin de faire plier la direction sur des revendications légitimes.  Ne soyons plus les otages d’une CGT qui veut tout décider à notre place.         « Avancées significatives » disent-ils, en regardant de plus près, il n’y a rien…

Pour nous les choses sont claires :

NON à la JDS imposée comme bon leur semble.

NON aux 26 minutes et NON aux vacations longues.

CONTRE la justification des JEM (Comme nos collègues PNC)

DÉBLOCAGE des salaires.

CONTRE un plan de congés imposé sans aucune transparence.Nous avons d’ailleurs saisi l’inspection du travail pour non-respect de la loi concernant l’affichage des congés en zone.

Le sujet le plus facheux reste bien évidemment le 6/2 qui reste dans les tiroirs pour 2015, et 2015 c’est demain…Nous n’en voulons pas… Jamais…

Nous devons envoyer un message fort à la direction, pour cela la mobilisation reste notre seul moyen de se faire entendre. Mais que nous soyons un, deux, trois ou même tous les syndicats à appeler à ce mouvement, ce n’est pas l’union syndical qui fera la force mais bien « votre mobilisation et votre détermination ».

Montrons à nos cadres « casseurs de grève » ce qu’est le travail à 05h00 du matin pendant les vacances scolaires.

Tous ensemble pour 1h00 à 24h00 chaque jour tant qu’il le faudra. Pour plus d’impact, posez vos heures le 21,22 et 23 sur la P1 (LC : 5h30/6h30, MC : 7h00/8h00). Le 24 et 25, 1h00 à 24h00 à votre guise. Le 26, 27, 28, 29 et 30 sur la P1 (LC : 5h30/6h30, MC : 7h00/8h00). Le 31 et 01 janvier, 1h00 à 24h00 à votre guise.

TOUS EN GRÉVE à partir du 21 décembre.

 PS : n’oubliez pas de donner à votre AMDE votre préavis 48h avant (loi Diard oblige). Pour info, en cas de reprise du travail sans respect des 24h00, la direction ne peut vous maintenir en grève car une sanction pécuniare est interdite par la loi…Bonne grève et bonne fètes à tous.

                                                                       Section syndical CAT Air France exploitation sol                                                                  

   

     « NON au 6/2 »
 

        En mal de productivité, fort de ces accords signés par des syndicats complices et sur la lancée de ces deux dernières années, la Direction a décidé d’aller plus loin en nous imposant une flexibilité sur nos repos avec le 6/2.

       La JDS imposée comme bon leur semble, les congés imposés, que nous passons sans nos enfants, et toutes les mesures précédement imposées…s’en est trop….STOP…

       Une intersyndicale  a été demandée pour réagir ensemble en appelant à la grève à partir du 21 décembre. Seule la CGT a décidé de faire « bande a part ». Ne pouvant plus  faire confiance en certaines instances syndicales, à l’issue de ce mouvement, nous resterons vigilant pour qu’il n’y ai plus de négociations dans la confidantialité…

       Vous connaissez tous notre position vis à vis des syndicats complices et signataires des différents accords nous mettant tous dans une logique de pertes d’acquis sociaux. Pour cela, nous ne pouvons afficher notre « logo » avec les leurs, car nous sommes à la CAT dans une démarche de renouvellement syndical.

        Malgré nos divergences, il est indispensable de se mobiliser tous ensemble en cette fin d’année, car nous devons montrer à la Direction notre détermination à faire reculer tous projets supplémentaires. De plus, inéquitables vis-à-vis du personnel navigant… Pour cela, il est indispensable d’envoyer collectivement un message fort à la direction.

         Chaque syndicat doit prendre ses responsabilités, car ils devront en répondre devant les agents. Nous espérons, que tous s’engageront sans faille dans ce mouvement, et ceux-ci malgré une position, pour certains, inconfortable !!!  

          Mais que nous soyons un, deux, trois ou même tous les syndicats à appeler à ce mouvement, ce n’est pas notre union syndical qui fera la force mais bien « votre mobilisation et votre détermination ». Tous ensemble pour 1h00 chaque matin tant qu’il le faudra. Pour plus d’impact,  posez vos heures sur la P1 (LC :5h30/6h30 , MC :7h00/8h00)

TOUS EN GREVE à partir du 21 décembre.

PS : n’oubliez pas de remplir votre préavis 48h avant ( loi Diard oblige), pour info, en cas de reprise du travail sans respect des 24h00, la direction ne peut vous maintenir en grève car une sanction pécunière est interdite par la loi…

                                                                       Section syndical CAT Air France exploitation sol