vendredi 28 septembre 2012

LE COLLECTIF DES AGENTS D’AIR FRANCE

Excellentes nouvelles…

              La direction reconnait enfin l’existence de notre mouvement syndical au sein de l’établissement Exploitation sol. Outre la mise à disposition de panneaux d’affichages dans toutes les zones piste et passage ainsi que KS, un bureau commun pour les organisations syndicales non représentatives est en court de finalisation de travaux au terminal E.

               La détermination des acteurs du « Collectif des agents de piste » aura eu raison des pressions exercées sur ces membres.

               Pour représenter les agents mécontents de leurs conditions de travail, des décisions prises sans consultation par des « syndicats » sans scrupule qui profitent du « système », et la signature d’accords « confidentiels » nous mettant sous contrat (CDD) dans une conjoncture défavorable pour l’emploi, des agents de piste, en collectif, ont constitué ce syndicat (CAT air France) libre et autonome…

               D’ici aux prochaines élections professionnelles (environ 3 ans) nous ne disposons  que de très peu de moyen pour promouvoir notre « action », aussi, en adhérant à notre syndicat autonome, vous participerez directement à son émancipation, car nous savons tous, que « l’union fait la force ».

               Aussi nous lançons un appel aux volontaires qui dans l’attente de notre reconnaissance souhaitent s’engager dans ce combat afin de préserver nos emplois.

              Les personnels venus nous rejoindre, efficaces,  engagés et respectant notre éthique syndicale  pourront, s’ils le souhaitent, être présents sur nos prochaines listes électorales.

 NOTRE SOUCI PREMIER EST, ET RESTERA L’INTERET COLLECTIF

Contactez-nous par mail : collectifairfrance@gmail.com


                                                               Section syndicale CAT air France Exploitation sol

mercredi 12 septembre 2012


         Notre appel à la grève contre les vacations longues n’a pas mobilisé beaucoup de monde, mais nous avons eu le mérite de relancer le débat sur cet horaire pénible imposé par la direction avec la complicité de nos syndicats représentatifs…

          Au fait ? Ils étaient où nos syndicats signataires de ces horaires (accords de la honte) pendant que nous nous usions au travail cet été avec les vacations longues.Nos soucis ne les intéressent plus.

          Les « partenaires sociaux » plus préoccupés à nous « vendre » la productivité avec ces vacations longues, ne s’intéressent plus aux problèmes des agents, ils ont eu nos votes et maintenant ils nous laissent tomber…

         Cette semaine nous avons eu « la chance » de voir certains délégués CGT venir nous parler des problèmes de GP. Cela nous rappelle une histoire déjà vécue… A l’époque, FO, corrompu avec la direction, venait de temps à autre en zone nous balancer un tract sur les problèmes de GP, histoire de nous montrer qu’ils existaient encore…Énorme similitude avec notre syndicat CGT Roissy escale actuel. L’histoire se répète, mais les corrompus n’ont plus la même étiquette.
          Vous l’aurez compris, nos problèmes, « ils » s’en fichent, il n’y a plus que leurs mandats qui les intéressent…
           Alors il y a urgence, rejoignez le Collectif des agents de piste avec la CAT air France. Nous avons monté ce syndicat entre travailleurs pour défendre réellement nos intérêts.
Ce mobiliser est plus difficile qu’avant. Un simple « appel » et nous faisions grève sur le tas…Maintenant, avec la loi Diard, il faut déclarer notre intention 48heures à l’avance. Cela ne doit pas nous décourager, car quand la cause est juste, il faut s’engager...

Pour rester informé, notre page Facebook : Collectif agents de piste où
Ecrivez nous sur : colectifairfrance@gmail.com

                                                            Section syndical CAT air France Exploitation sol


samedi 28 juillet 2012

          Nous dénoncions dans un tract début Mars, les comportements « agressifs » de certains délégués en écrivant ceci :

          « Des délégués ont usé de la violence verbale (menaces de mort pour lui et sa famille) et physique (bousculade et jet de café brulant sur le visage) pour faire taire un des portes paroles du collectif.
           Ne prenant pas ses responsabilités depuis des années pour protéger ses personnels, la direction a laissé s’installer la « loi du silence ».
           Nous ne céderons pas à cette « omerta », et nous continuerons à dire « tout haut » ce que beaucoup d’entre nous pensent « tout bas ». »


          Une fois de plus, une agression verbale avec menaces à été commise Vendredi dernier au S4 par un « représentant » du personnel, et comme à son habitude, la Direction s’est enfoui « la tête dans le sable ». Les agents, révoltés devant cette « inertie », ont constitué un front commun pour défendre « l’agressée ».

Pour que la Direction prenne enfin ses responsabilités, faut-il « poser les sacs » ?

          Le Collectif, avec notre syndicat CAT air France, dénonce une fois de plus ces exactions et demande à la Direction d’intervenir pour que cela cesse.

         POUR DE MEILLEURS CONDITIONS DE TRAVAIL, NOUS N'HÉSITERONS PAS A APPELER A DES ARRÊTS DE TRAVAIL.



                                                                   Section syndical CAT air France Exploitation sol.

mardi 3 juillet 2012

« SUREFFECTIF ARTIFICIEL »

          Quand nous traitons constamment les avions en mode dégradé par manque d’effectifs, des taches qui se chevauchent sur nos plannings, des vacations de 10 heures imposées par « manque de monde pour couvrir la P3 », avez-vous l’impression d’être en sureffectif en piste ? Bien sur que non. Pourtant, la DGES (notre direction) a chiffré à 35% le personnel en trop dans nos services.
           Par quelle manipulation la direction en arrive à parler de sureffectif ? Simplement en nous remplaçant par la sous-traitance…
          Donc pour nous sous-traiter, elle nous fait croire à un sureffectif artificiel pour nous contraindre à tout accepter.
         Le pire, c’est qu’en janvier dernier, trois syndicats sont tombés dans cette manipulation en signant des accords qui acceptent la sous-traitance sur nos avions.
         Pour le moment, le Collectif a fait reculer cette décision. Mais pour combien de temps ?
Nous aurions pu croire que ces trois syndicats impliqués dans ce « scandale » allaient revenir sur leurs signatures. Il n’en est rien. Pour quel bénéfice nous ont-ils vendus ?

        Le plan TRANSFORM 2015 s’appuis sur de tels accords pour précariser nos emplois avec l’aide de syndicats sans scrupules. Nous, au Collectif nous disons STOP à cette mascarade, et avec notre syndicat libre et autonome, la CAT air France, nous devons lutter. 

       C’est pourquoi nous rejoignons le mouvement de grève appelé par SUD Aériens le 5 juillet. (Voir leur site internet).

 POUR NOS ACQUIS SOCIAUX, UNISSONS-NOUS.

CONTRE LA SOUS-TRAITANCE, UNISSONS-NOUS.

ADHÉRER, C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER.

Rejoignez nous sur Facebook : collectif agent de piste
Ou écrivez nous sur : collectifairfrance@gmail.com
      
                                                                              Section syndicale CAT Air France Exploitation sol

PS : n’oubliez pas d’avertir votre hiérarchie de votre intention de grève 48 heures à l’avances

dimanche 24 juin 2012

Après six mois de discours alarmistes de la direction pour essayer de nous convaincre l’inévitable remise en question de nos acquis sociaux, nos dirigeants ultralibéraux, veulent nous imposer avec l’aide de « certains syndicats » le plan TRANSFORM 2015.

Après le blocage des salaires, des promotions et des avancements, les vacations de 10 heures, un agent en moins sur nos avions, 3 jours hivers à la trappe, etc.… Nous disons STOP

Nous ne sommes pas responsables des erreurs stratégiques de certains dirigeants qui, du haut de leurs fauteuils en cuir avec leurs salaires mirobolants, regardaient les compagnies « low cost » s’installer à nos portes en rigolant.

Nous ne lâcherons plus un centime pour que des investissements inconsidérés nous propulsent à la première place mondiale qui ne fait que flatter l’égo de nos PDG successifs.

Nous étions « première compagnie » il y a peu, voilà ou nous mène nos dirigeants endormis sur leurs ronds de cuir…. «À la casse social ».

Pour le moment, avec notre syndicat autonome, la CAT air France, nous luttons pour notre reconnaissance administrative par la compagnie.

 Le "collectif des agents de piste" ne baissera les bras... 

Ensemble, mobilisons-nous.

jeudi 31 mai 2012



           Serrez vous la ceinture pour payer les erreurs stratégiques de nos dirigeants qui s’octroient des salaires indécents.

           Faites des efforts, sacrifions notre santé au travail, nos vies de familles, pour quelques gains de productivités, sachant que tout cela peut être balayé parc une simple hausse du pétrole.

         Et surtout n’oubliez pas de payer votre cotisation syndicale pour que des « partenaires sociaux » puissent s’offrir un congrès en vidant les caisses.

         Que vont-ils nous « pondre » pour se racheter une « bonne conduite ». Du vent, comme d’habitude, et ils nous mobiliserons pour des «clopinettes ». Ils nous parlerons peut-être de la « pénibilité au travail » alors que, sans faire de bruit,  ils ont contribué pour que l’on ne puisse pas en bénéficier. 
 
          Des « partenaires sociaux » ont pactisé avec nos dirigeants, « le vers est dans le fruit, il faut jeter la pomme »

         Changez de syndicats, rejoignez le CAT air France avec le Collectif des agents de piste, pour la défense de nos acquis et dans l’intérêt générale.

LE CHANGEMENT C’EST MAINTENANT

ADHÉREZ C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER

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Ou écrivez nous sur: collectifairfrance@gmail.com


                                                                             Section syndicale CAT Air France Exploitation sol

mardi 22 mai 2012



Ne pouvant plus faire confiance dans nos instances syndicales représentatives, il ne faut compter que sur nous-mêmes.

C’est-ce que le collectif a décidé, « prendre notre destin en mains ».

Nous vous annoncions donc, la semaine dernière par voix de tract, la création d’un nouveau syndicat, libre et autonome.

 La réaction de la direction ne s’est pas fait attendre, pour gagner du temps, elle conteste l’existence de ce syndicat au sein de la compagnie.
 Mais c’est sans compter sur notre détermination. Elle devra bientôt admettre l’inévitable, notre nouveau syndicat.

 POUR NOS ACQUIS SOCIAUX, UNISSONS NOUS.

CONTRE LA SOUS-TRAITANCE, UNISSONS NOUS.

ADHÉRER, C’EST NOUS AIDER POUR VOUS AIDER.


Rejoignez nous sur Facebook: collectif agent de piste
Ou écrivez nous sur: collectifairfrance@gmail.com

      
                                                                                   Section syndicale CAT Air France Exploitation sol